FUNKY DAY 2008 - Sole, mtb e pornostar

Oggi 111MAG ha visitato il Funky Day, che ha avuto luogo nelle ridenti Sestola e Montecreto. Ridenti di che non si sa, ma ridenti.
Il sole ha reso i sentieri, alcuni dei quali inediti, veramente perfetti.
Da fare e rifare la DH, il sentiero 2 e anche la parte completamente nuova del North Shore
Forse addirittura troppa gente per quella che è ormai la vera e propria festa della mtb in Italia: centinaia di bikers di tutte le forme e colori, dal xc alla DH più puzzona, si sono dati appuntamento nei due accoglienti paesi del modenese.
Negli stand di Sestola molte sfiziose novità, da Ibis, a Corsair, da Marin alle economiche, ma performanti (a quanto dicono) Canyon, passando per le immancabili Kona e per le Nicolai dell'amico Sandro.
Presenti, con diletto nostro e di tutti i bikers, anche molte ragazze.
Nello stand Marzocchi (foto) un amico, che, oltretutto, nel farci da veloce guida per i sentieri ha saggiato con decisione il suolo ben due volte...rischi dell'ospitalità.
Per l'occasione 111MAG ha anche partecipato alla gara di enduro....PRESTO NOVITA' dal coraggioso partecipante.
Qualche foto: http://picasaweb.google.it/reclamigm/FunkyDay2008

P.S. : niente pornostar...che credevate?!?!

Santacruz Bullit test ride

Il Bullit è il telaio da freeride prodotto da Santacruz. Si presenta come un semplice monocross, con un carro robustissimo e angoli, disegnati sulla Rock Shox Totem, che la rendono una trail bike pesante, o una bici leggera da freeride.

In salita: con l'ammo bloccato il bullit si pedala comodamente anche per ore, anche se ovviamente la tipologia di ruote e di gomme influisce molto.

il carro non bobba se non impercettibilmente, e garantisce un'ottima trazione in tutte le situazioni.

il pedal kickback è molto limitato.

la possibilità di abbassare o bloccare la forca aiuta per avere una geometria più da arrampicatrice.

In discesa: il bullit fa della reattività il suo maggior pregio. Il carro lavora egregiamente in tutte le situazioni, assorbe anche gli urti più violenti in maniera molto sincera e garantisce ottima stabilità sino a velocità piuttosto elevate. Soffre sullo sconnesso veloce e in staccata, dove ovviamente si percepisce il carro irrigidirsi e la bici di fa nervosa.

Reattivo alle pedalate come i più raffinati VPP, il bullit è un cavallo di razza che va domato con decisione e energia, piegando la bici con convinzione nelle curve e lanciandolo senza indugio nei tratti più impervi.

Non è forse una bici per principianti, visto che dà il meglio di sè se portata con forza, ma garantisce divertimento in tutte le situazioni.

Nei salti e nei drop, anche oltre i 2 metri, fa sentire la sua agilità, si fa portare docilmente, e gli atterraggi sono sempre controllati.

Giudizio di 111MAG: ottima bici tutto fare, che si presta a montaggi più leggeri per farne una trail bike o più tosti per trasformarla in un bestia da bike park o slopestyle.

Non è una bici da DH, per cui ha i suoi limiti sui percorsi molto veloci.

Ideale per i nostri monti, per i percorsi tecnici e per chi vuole pedalare in salita e scendere gridando a squarciagola "UUUUAAAAAAAAA!!!!!!!!! WHAT A RIDE!!!!!"